Avento E-bikes: De e-bikemarkt in Duitsland heeft er een nieuwe speler bij: de Amerikaanse aanbieder Aventon betreedt de Europese markt en presenteert in eerste instantie twee trekkingmodellen die niet alleen qua prijs interessant zijn.
De oorsprong van het huidige e-bike merk is verrassend: Aventon verscheen voor het eerst met een zo spartaans mogelijke fiets – een fixie. Afgeleid van baanwielrenfietsen en zonder versnellingen, remmen of zelfs een vrijloop, werden modellen zoals de Aventon Mataró al snel populair in de fixed-gear scene en bij fietskoeriers; successen in fixie-races vergrootten de bekendheid van het merk verder. Maar toen sloeg Aventon een nieuw hoofdstuk open: al in 2018 werd de Pace 500 gelanceerd, een e-bike met een motor achter en een vaste voorvork, die de typische urban look kreeg.
Aventon: Van fixie naar e-trekkingfiets
De nieuwe fietsen van Aventon wijken duidelijk af van het originele model, dat vanwege afwijkende regelgeving exclusief voor de Amerikaanse markt bestemd bleef. Aventon biedt nu twee modellen in de categorie toer-/trekkingfietsen aan, met indrukwekkende technische kenmerken tegen zeer aantrekkelijke prijzen.
Laten we beginnen met de Aventon Trava ADV, een typische e-trekkingfiets uitgerust met een Shimano Cues tienversnellingsderailleur en een 100 mm geveerde voorvork. De fabrikant heeft prioriteit gegeven aan een comfortabele zitpositie, die verder wordt verbeterd door een geveerde zadelpen; de stuurpen is in hoek verstelbaar en alle kabels en slangen zijn netjes weggewerkt. Er zijn twee framevarianten beschikbaar: een diamantframe en een instapframe; bij het diamantframe en het instapframe is de accu aan de onderkant geplaatst. Zowel dit model als het zustermodel zijn voorzien van 27,5-inch wielen met 2-inch brede banden.
Aventon Ultro S: Krachtige aandrijving met grote accu
Het aandrijfsysteem is een eigen ontwerp van het nieuwe merk, in plaats van te vertrouwen op gevestigde marktleveranciers: de Aventon-unit heet Ultro S en beschikt over 90 Nm koppel en 750 watt piekvermogen, specificaties die kunnen wedijveren met die van Bosch en andere vergelijkbare merken. Hij is ook voorzien van een 800 Wh accu, wat vooral opmerkelijk is gezien de prijs: de Aventon Trava ADV kost slechts € 2.899.
De Aventon Trava EXP is gebaseerd op hetzelfde frame, maar de interne versnellingsnaaf plaatst hem steviger in het toerfietssegment. Ook deze fiets is door de fabrikant uitgerust met de Ultro S-voorvork met 100 mm veerweg en een geveerde zadelpen; deze fiets heeft echter een vierzuigerrem aan de voorzijde. Voor € 3.899 biedt hij bovendien een ware technologische parel: de traploze Enviolo-transmissie in de volledig automatische Automatiq-uitvoering. Deze transmissie, die een vooraf ingestelde trapfrequentie handhaaft ongeacht de snelheid, is doorgaans alleen te vinden op e-bikes van meer dan € 4.500.
De Aventon Trava ADV en EXP zijn nu verkrijgbaar; ze vormen slechts het topje van de ijsberg van een modellengamma dat op middellange termijn ook e-MTB's en gravelbikes met elektrische ondersteuning zal omvatten. Velomotion zal de Ultro S binnenkort aan een praktijktest onderwerpen.
