Test / E-MTB: De gebroeders Huber zijn een begrip in de bergsport, tot ver buiten Zuid-Duitsland. Nu hebben Alexander en Thomas Huber de handen ineengeslagen met de fietsexperts van Corratec uit Raubling. Het resultaat: de Corratec E-Power MTC 140 Huberbuam Pro. Een e-bike die niet primair is ontworpen om recordtijden op de trail te behalen, maar als het ultieme middel om de bergen te bereiken. We hebben getest of het "Bike & Climb"-concept werkt.
De "MTC" (Mountain Cross) serie neemt een speciale positie in binnen het portfolio van Corratec. Het zijn de SUV's van de e-bike wereld – een combinatie van een krachtige offroad machine en een praktische werkpaard. Het is dan ook niet meer dan logisch dat juist dit platform als basis is gekozen voor de "Huberbuam" editie. Iedereen die bekend is met deze twee extreme klimfietsen weet dat efficiëntie, robuustheid en de klim naar de top hierbij van het grootste belang zijn.
Het idee achter de e-bike is simpel: de fiets dient als vervoermiddel. In plaats van zichzelf uit te putten tijdens de wandeling naar de voet van de rotswand of het begin van een via ferrata, gebruiken bergbeklimmers de elektrische ondersteuning. Ze komen opgewarmd aan, maar niet uitgeput – en vergeleken met autorijden naar het eindpunt van de route, dragen ze ook bij aan de bescherming van het milieu.Een solide basis vanuit de uitlopers van de Alpen.
Visueel gezien laat de Huberbuam Pro geen twijfel bestaan over zijn doel. Het "Bike n Climb"-logo op de bovenbuis spreekt voor zich. De basis wordt gevormd door het beproefde MTC-aluminium frame met 140 mm veerweg. Corratec heeft gekozen voor een klassieke vierpuntsophanging met een horizontale tuimelarm – een ontwerp dat we kennen van Raubling en dat gewaardeerd wordt om zijn betrouwbaarheid. Vooral het hoofdframe is prachtig vormgegeven: vloeiende lijnen en gladde lasnaden doen denken aan de designtaal van carbonvezel.
Qua geometrie en ontwerp positioneert de fiets zich duidelijk als een vriendelijke allrounder. Dit is geen nerveuze enduro-racemachine die een stevige hand vereist. Integendeel, de MTC geeft zelfs in stilstand het signaal: "Stap maar op, ik breng je veilig naar je bestemming." Met een gewicht van ongeveer 30 kilogram is de fiets zeker niet licht, maar in de context van het beoogde gebruik – het vervoeren van rijder en bagage over ruig terrein – kan dit zeker worden gezien als een vertrouwenwekkende robuustheid.
Corratec E-Power MTC 140 Huberbuam: Uitrusting
Een blik op de specificaties laat zien dat duurzaamheid voorrang kreeg boven een opvallend design. Het hart van het aandrijfsysteem wordt gevormd door de beproefde Bosch Performance Line CX-motor. Met een koppel tot 100 Newtonmeter en een piekvermogen tot 750 watt drijft deze motor zelfs steile boswegen moeiteloos aan. De motor wordt gevoed door een royale accu van 800 wattuur, geïntegreerd in de onderbuis, die – tot grote vreugde van alle toerfietsers – ook verwijderbaar is. Actieradiusangst tijdens beklimmingen zou dus geen probleem moeten zijn.
De keuze voor de aandrijving vinden we bijzonder interessant: Corratec heeft de Shimano Cues 11-speed groepset met Linkglide-technologie gemonteerd. Hoewel deze groepset in onze eerdere tests niet opviel door razendsnel schakelen, maakte hij indruk met zijn uitzonderlijk lage slijtage en soepele schakelingen onder belasting – precies wat nodig is voor een e-bike met een hoog koppel. Het remsysteem bestaat uit robuuste Shimano 4-zuigerremmen (MT420) met grote remschijven, wat essentieel is gezien het hoge totaalgewicht en de potentiële laadcapaciteit van de fiets.
Het hoogtepunt: de lastdrager
Het meest unieke kenmerk van dit model is echter de bagagedrager achterop. Er is een speciale, extreem robuuste bagagedrager gemonteerd om klimtouwen, rugzakken of zelfs toerski's veilig naar het startpunt te vervoeren. De solide metalen constructie biedt diverse bevestigingsmogelijkheden en benadrukt het expeditiekarakter van de fiets. Hier heeft functionaliteit duidelijk voorrang gekregen boven verfijnde ontwerpoverwegingen.
Chassis en contactpunten
De RockShox-vering (Psylo Gold-voorvork en Deluxe Select+-achterdemper) is ontworpen voor een snelle en eenvoudige afstelling, zelfs voor mensen die niet bekend zijn met het afstellen van veringen. Het biedt solide comfort zonder de rijder te overweldigen met tientallen instellingen voor hoge en lage compressiedemping.
| Rahmen | TCM 140 |
| Verende voorvork | RockShox Psylo Zilver RC |
| Aandrijving | Bosch CX |
| accumulator | Bosch eindbuis 800 |
| stom | RockShox Deluxe Select+ |
| Waaiers | Aluminium |
| Band VR | Slik Johnny Watts |
| Band HR | Slik Johnny Watts |
| Achterderailleur | Shimano signalen 11-speed |
| Shifter | Shimano signalen 11-speed |
| zwengel | Miranda DM |
| Voorderailleur | Ohne |
| Rem | Shimano MT420 |
| remschijven | Shimano 203/180 mm |
| Zadelpen | KS Rage-i |
| Zadel | Verkoop Royal Essenza |
| Stam | Legering 31.8 |
| Stuur | Legering 760 mm |
De Schwalbe Johnny Watts-banden vormen het contactpunt met de grond. Deze banden zijn typische SUV-banden: een profiel dat goed rolt op asfalt, gecombineerd met uitgesproken schouderblokken die de nodige grip bieden op grind- en bospaden.
De Corratec E-Power MTC 140 Huberbuam Pro in de praktijk getest.
Hoe presteert de Beierse bergexpress in zijn natuurlijke habitat? Onze testimpressie bevestigt de specificaties: de MTC 140 is een ongecompliceerde, uiterst vriendelijke metgezel – niet alleen, maar vooral in alpien terrein.
Vanaf de eerste meters is het duidelijk dat deze fiets geen scherpe randen of hoeken heeft die de fietser zouden kunnen hinderen. De zitpositie is comfortabel en biedt goed zicht, en de besturing is intuïtief. Het is een van die fietsen waarop bijna iedereen, van beginners tot ervaren fietsers, zich meteen op zijn gemak zal voelen.
De Bosch-motor blinkt echt uit bij het klimmen. Of het nu een steile helling is of een lang bospad, de krachtoverbrenging is krachtig en constant. De combinatie van de krachtige motor en het Cues-schakelsysteem werkt uitstekend; de versnellingswisselingen zijn misschien niet direct scherp, maar ze verlopen soepel en zijn zacht voor de onderdelen, zelfs bij belasting.
Wanneer het pad een wandelroute wordt
Als je de brede boswegen verlaat en de wandelpaden of makkelijkere singletracks opdraait, bewijst de MTC zijn veerkracht. Toegegeven, met 30 kilogram danst de fiets niet zo behendig over wortelrijke stukken als een lichtgewicht carbon trailfiets. Maar dat is ook niet de bedoeling. De vering absorbeert moeiteloos oneffenheden en geeft een enorm gevoel van vertrouwen. Je krijgt nooit het gevoel dat de fiets nerveus wordt. Hij staat stevig op de grond – een tank in de beste zin van het woord.
De Johnny Watts-banden presteren uitstekend op droog terrein en bieden een goed compromis, maar bereiken hun grenzen in diepe modder of bij zeer agressief bochtenwerk in vergelijking met pure MTB-banden met profiel. Voor het beoogde gebruik als approachfiets zijn ze echter een absoluut geschikte keuze.
Het gewicht van de fiets merk je alleen als je hem stilstaat of als je hem oplaadt. Iedereen die de fiets over een hek moet tillen, kan beter van tevoren ontbijten. Dit wordt echter ruimschoots gecompenseerd door de geruststelling dat deze fiets zelfs de ruige omstandigheden in de bergen kan doorstaan.
