Productnieuws / S-Pedelec: Diamant keert terug naar het segment van snelle e-bikes – en met een knal. Met de nieuwe Diamant Suvea Speed presenteert de gevestigde fabrikant een S-Pedelec die de term "e-SUV" een nieuwe betekenis wil geven. Uitgerust met een enorme accu van 800 Wh, Bosch eBike ABS en een goed ontworpen lage instap, richt het model zich op forenzen die ondanks snelheden tot 45 km/u geen concessies willen doen aan comfort. We hebben de details voor de marktintroductie in januari 2026.
Terugkeer met actieradius: De aandrijving van de Diamond Suvea Speed
Na een pauze van enkele jaren maakt Diamant een comeback op de markt voor speedpedelecs. Het hart van de Suvea Speed is – niet verrassend voor deze prestatieklasse – de beproefde Bosch Performance Line Speed-motor. Deze motor ondersteunt de fietser tot een snelheid van 45 km/u en staat bekend om zijn krachtige acceleratie, wat essentieel is om met het verkeer mee te komen, vooral tijdens het dagelijkse woon-werkverkeer.
Maar prestaties zijn slechts de helft van de strijd als de accu te snel leeg raakt. Diamant pakt het hier groots aan: de Bosch PowerTube met een royale capaciteit van 800 wattuur is in de onderbuis geïntegreerd. Dat zou meer dan genoeg moeten zijn, zelfs voor lange ritten met volledige trapondersteuning. En voor wie zich nog zorgen maakt over de actieradius: het systeem is compatibel met de Bosch PowerMore 250 range extender. Deze extra accu kan elegant op het spatbord worden gemonteerd.
Veiligheid en comfort gaan hand in hand: Bosch ABS en een lage instap.
Een S-Pedelec met een lage instap? Wat ooit vaak werd bespot, heeft zich allang bewezen als een verstandig concept. De Suvea Speed maakt consequent gebruik van een frame zonder bovenbuis om snelle mobiliteit toegankelijk te maken voor een breder publiek. Het gemakkelijke instapontwerp gaat hand in hand met een meer rechtopstaande, comfortabele rijpositie – een duidelijk contrast met de vaak sportieve, uitgestrekte geometrieën van de concurrentie.
De integratie van Bosch eBike ABS bewijst dat comfort niet ten koste hoeft te gaan van veiligheid. Dit systeem wordt voor het eerst toegepast op een Diamant-fiets. Vooral bij snelheden tot 45 km/u is een geblokkeerd voorwiel op nat asfalt of grind een nachtmerrie. Het ABS is ontworpen om dit te voorkomen en gecontroleerde remmanoeuvres mogelijk te maken – een eigenschap die wij als een groot voordeel beschouwen, met name voor wie overstapt van een klassieke e-bike naar een S-Pedelec. Een Supernova-verlichtingssysteem met grootlicht en remlicht, evenals een achteruitkijkspiegel, zijn standaard aanwezig en zorgen voor de nodige zichtbaarheid en overzicht in het verkeer.
Slimme detailoplossingen: accessoirebalk en Clever Rack Pro
Diamant zou Diamant niet zijn als ze niet ook aan het dagelijkse gebruiksgemak hadden gedacht. Een interessant detail is de gepatenteerde "Accessory Bar". Omdat een frame met lage instap geen bovenbuis heeft voor het monteren van accessoires, heeft Diamant een modulaire oplossing ontwikkeld. Deze stang simuleert in feite een bovenbuis en maakt het mogelijk om tassen, pompen of sloten te bevestigen – allemaal in slechts een paar eenvoudige stappen.
Zelfs met de "normale" Suvea waren we volledig overtuigd van het concept:
De aanpasbare SUV-allrounder met onverwachte talenten: Diamant Sueva Trip Plus
Review van de Diamant Sueva Trip Plus: Het doek gaat open voor een e-bike die niet meteen al zijn troeven prijsgeeft, maar bij nader inzien verrast met een schat aan doordachte functies en indrukwekkende veelzijdigheid. We hebben de Diamant Sueva Trip Plus, een SUV-e-bike van de nieuwste generatie, aan een grondige test onderworpen en onthullen […]
Bagagevervoer voor professionals
Aan de achterkant wordt de Clever Rack Pro gebruikt, een co-ontwikkeling met de tassenspecialisten van Ortlieb. De bagagedrager kan tot 27 kg dragen, is MIK HD-compatibel en is voorzien van D-vleugels. Deze zij-elementen beschermen de bagage niet alleen tegen contact met de spaken, maar bieden ook extra bevestigingspunten. Met een maximaal toelaatbaar totaalgewicht van 160 kg biedt de Suvea Speed dus ruime mogelijkheden voor zowel de fietser als de bagage. Het eigen gewicht van de fiets varieert tussen 30,4 en 31,4 kg, afhankelijk van de configuratie.
Twee varianten beschikbaar vanaf januari 2026.
De Suvea Speed is vanaf 8 januari 2026 verkrijgbaar bij de dealers. Kopers kunnen kiezen uit twee aandrijfopties, waarmee beide een topsnelheid van 45 km/u kunnen bereiken. Naast de standaard Supernova-verlichting zijn beide fietsen ook uitgerust met het krachtige Magura Gustav Pro-remsysteem. Beide modellen kosten € 6.899 en zijn verkrijgbaar in drie kleuren en twee framematen.
- Suvea Trip Pro Snelheid: Deze versie is bedoeld voor liefhebbers van derailleurversnellingen, maar het betreft hier een elektronische versie met automatische schakeling. Diamant maakt hiervoor gebruik van het nieuwste Shimano Cues Di2 elektronische schakelsysteem.
- Suvea Stijl Snelheid: Wie een onderhoudsarme optie verkiest, kan het beste kiezen voor deze versie met riemaandrijving en de traploos verstelbare Enviolo HD-naafversnelling.
Verantwoorde productie
Tot slot een blik op de ecologische voetafdruk: Diamant produceert het frame van "koolstofarm aluminium". Volgens de fabrikant wordt dit materiaal geproduceerd met 100% hernieuwbare energie, waardoor de uitstoot tijdens de frameproductie met meer dan 50% wordt verminderd. Voor de gehele fiets vertaalt dit zich in een CO2-reductie van ongeveer 15 tot 20 procent ten opzichte van conventionele modellen. Dit is een stap die we graag vaker in de branche zouden zien.