Pegasus Versario EVO review: De stijlvolle stadsfiets van de Keulse fabrikant verleidt met zijn doordachte, minimalistische techniek, aantrekkelijke uiterlijk en lage onderhoudsvereisten. Voeg daar een scala aan zelden geziene features en een aantrekkelijke prijs aan toe.
Een e-trekkingfiets is niet voor elke dagelijkse situatie de optimale keuze. Verende voorvorken en derailleurversnellingen vergen vaak meer onderhoud en de sportieve, robuuste look is een kwestie van smaak. Sommige mensen vinden de elektronica op het stuur te gevoelig voor dagelijks gebruik, en wie toch al met een rugzak of koerierstas reist, heeft misschien niet eens een bagagedrager nodig.
Pegasus Versario EVO: interessante fiets voor dagelijks gebruik
Herken je jezelf hierin? Bekijk dan eens de Pegasus Versario EVO. Deze veelzijdige fiets van het Keulse merk breekt bewust met veel conventies van klassieke e-trekkingfietsen – zelfs met de succesvolle Pegasus Premio EVO. Pegasus heeft vertrouwde componenten uitgedaagd, nieuwe benaderingen verkend en een fiets gecreëerd die vrijwel onverslaanbaar is in het stadsverkeer.
De Brose-motor levert een degelijk koppel van 75 Nm, maar blijft toch aangenaam ingetogen. De accu van 555 Wh is elegant in de onderbuis geïntegreerd; de actieradius is, afhankelijk van de route, goed voor een hele week. De fabrikant biedt het model ook aan met grotere accu's – van 740 en zelfs 925 Wh.
Smartphone-adapter in plaats van display
Met deze kenmerken lijkt de Versario op het eerste gezicht niet zo bijzonder, maar dan komt het hoogtepunt: er zit geen display op het stuur, noch een typisch toetsenbord. In plaats daarvan zit de "FIT Master Node Basic" discreet in de bovenbuis – met drie knoppen (aan/uit en modusselectie) en gekleurde leds voor de weergave van de modus en het batterijniveau. Voor velen is dit ruim voldoende – tenslotte wil niet iedereen constant de ritgegevens in de gaten houden. En helemaal zonder display kan het niet: een smartphone kan aan de stuurpen worden bevestigd en zelfs via een adapter worden opgeladen. Een slim compromis dat vrijwel geen enkele andere stadsfiets biedt.
Een ander hoogtepunt is de "Zecure Holistic Cockpit", waarbij stuur en stuurpen een harmonieuze eenheid vormen. De ergonomische vormgeving van de unit overtuigt zonder in te leveren op verstelmogelijkheden. Visueel is het onderdeel uniek en zorgt het samen met de geïntegreerde kabelgeleiding voor een opgeruimde uitstraling.
Dagrijverlichting in de balhoofdbuis
Ook de verlichting is innovatief: de heldere B&M-koplamp bevindt zich onder de stuurpen, aangevuld met een geïntegreerd dagrijlicht in de balhoofdbuis. Aan de achterzijde is er geen traditionele spatbord- of bagagedragerbevestiging – in plaats daarvan zorgen twee heldere achterlichten op de dropouts voor goed zicht. Deze zijn echter vrij laag gemonteerd en kunnen in het stadsverkeer worden belemmerd door andere voertuigen. Daarom is een lichte jas of helm met verlichting in het donker aan te raden.
De combinatie van een Shimano vijfversnellingsnaaf en een onderhoudsarme riemaandrijving zorgt bovendien voor een prettige rit voor elke dag. Schakelen is kinderspel en perfect afgestemd op de motor. De starre voorvork met 55 inch banden zorgt voor een comfortabel rijgedrag en weinig onderhoud. Bevestig nu je jas, tas of boodschappen aan de bagagedrager op de voorvork, waar je je spullen altijd in het oog houdt – en ga vervolgens met de Pegasus Versario EVO de stad in! Zeker omdat deze stijlvolle stadsfiets (ook verkrijgbaar met een diamantgeslepen frame en in het zwart) aantrekkelijk geprijsd is met een prijskaartje van rond de € 3.000.
