Velomotion-logo Velomotion klein logo
Zoek icoon
  • Productnieuws
  • wielersport
  • Tests
    • complete wielen
    • Komponenten
    • Accessoires
  • Raadgever
    • gids koper
    • Verhuur
    • rechts
    • Fabrieksgarantie in heel Europa | werkplaats in Duitsland
    • fietstocht

wielersportwielrennen op de wegTour de France

wielersport: Tour de France #5: Het asfalt, de regen en het afbreken van de favorieten

9. Juli 2014 by de redactie

boom2

Wielrennen: De vijfde etappe van de Tour de France ging over in totaal zeven pavés hel van het noorden. En ook de toeschouwers beleefden zo'n spektakel in Parijs-Roubaix.

Door de hevige regenval waren voor aanvang van de etappe twee van de oorspronkelijk nieuw geplande verharde stukken van het programma gehaald. Dit zorgde echter niet voor meer veiligheid in het veld. Marcel Kittel (Gian-Shimano) viel, net als Tony Martin (Omega Pharma-QuickStep), die enkele kilometers na de start met enkele andere coureurs uit het veld kon ontsnappen.



Chris Froome (Sky) had minder geluk. De winnaar van vorig jaar kwam twee keer ten val op een natte weg en moest voor de eerste pavé stoppen.

Vooraan zorgden naast Martin Lieuwe Westra (Astana) en Matthew Hayman (Orica-GreenEdge) herhaaldelijk voor het tempo in de kopgroep. Marcus Burghardt (BMC) zat aanvankelijk in deze groep, maar kreeg van zijn team de opdracht terug het veld in te gaan om zijn teamcaptain Tejay Van Garderen te ondersteunen.

rondleiding 2



rondleiding 4

En de Amerikanen hadden de hulp van Zschopauer hard nodig. Net als Alberto Contador (Tinkoff-Saxo) en Alejandro Valverde (Movistar) verloor hij steeds kostbare tijd op de stoep.

Anders Vincenzo Nibali (Astana) en Andrew Talansky (Garmin Sharp). Laatstgenoemde was aanvankelijk goed op de stoep, maar viel in de derde sector. Bij het uitkomen van deze sector hadden Lars Boom en Sep Vanmarcke (beiden Belkin) een kleine voorsprong genomen op de groep van Nibali. Met nog bijna 35 kilometer te gaan hielden ook zij hun kans op de etappezege behouden - zeker omdat ook Nibali's enige overgebleven helper, Maksim Iglinsky, in een bocht ten val kwam.



rondleiding 5

Op dat moment was er nog steeds een team van zes man onder leiding van Martin. Ze moesten zich echter verdedigen tegen het aanstormende duo Boom en Vanmarcke. Beiden konden zich aanvankelijk terugtrekken uit de Nibali-groep, waartoe ook Fabian Cancellara (Trek) en Peter Sagan (Cannondale) behoorden. Voor de vierde sector had de Nibali-groep hen echter weer ingesloten en waren de koplopers nu in zicht.

rondleiding 6



Met nog 27 kilometer te gaan was de kopgroep aanwezig. Op dat moment had Nibali 1:16 voorsprong op Contador, Mollema, Velverde, Talansky, Rui Costa (Lampre-Merida) en Van Garderen.

In de vierde van de laatste sector was het weer Boom die probeerde weg te komen uit de groep. Peter Sagan probeerde zijn aanval te volgen. Pas enkele kilometers later maakte hij contact met Boom. Jakob Fuglsang, een teamgenoot van Nibali, zat op zijn achterwiel en wist voor de derde laatste sector eindelijk weer een inhaalslag te maken.

rondleiding 3



Anders was de groep rond Alberto Contador, die net als de meeste andere favorieten steeds meer tijd verloor naar de top. Deze groep lag bijna twee minuten achter Nibali met nog 15 kilometer te gaan.

Op de langste pavé van de dag met 3,7 kilometer, de De Wandignies Hamage d'Hornaing, leidde Westra de leiding over de stoep. Bij momenten was er zelfs een klein gaatje achter het Astana-trio. Alleen Boom wist op 11 kilometer van de streep het drietal in te halen. Achter hen vocht Sagan voor de aansluiting met Cancellara op het achterwiel.

boom1



In de laatste sector was het Boom die probeerde los te komen van Nibali en Fuglsang. Het is hem ook gelukt. En hoewel Nibali achter hen het tempo bepaalde, wist de Nederlander zijn voorsprong steeds verder uit te bouwen. In Arenberg vierde hij eindelijk de eerste overwinning van een Nederlander in negen jaar - solo, in de stijl van een grote!

Achter hem was Nibali blij dat hij zijn favoriet had ontmanteld. De Siciliaan reed een uitstekende race en gunde zijn helper Fuglsang de tweede plaats op de dag. Vierde was Sagan, vijfde was Cancellara.

rondleiding 8



rondleiding 7

Contador verloor ruim twee minuten op Nibali. Het ging beter met Richie Porte, die graag
Valverde, Talansky, Mollema en Van Garderen finishten enkele seconden voor Contador.

Nibali blijft aan de leiding in het algemeen klassement. Zijn teamgenoot Fuglsang staat nu tweede op twee seconden achterstand. Sagan is derde, 44 seconden achterstand. Porte staat 1:54 achter, Talansky 2:05 en Valverde 2:11.



Resultaat

[iframe src=”//cyclingdatabase.com/widget/race/52051/2″ breedte=”620″ hoogte=”250″]

Totaal

[iframe src=”//cyclingdatabase.com/widget/race/51937/2″ breedte=”620″ hoogte=”250″]
Tags:NieuwsTour de FranceVincenzo Nibali

Over de redactie

Velomotion is jouw team van fiets- en e-bike experts, professionele wielrenners en enthousiaste wielrenners. In ons magazine presenteren we nieuwe producten, actuele en kritische testrapporten en nieuws uit de wielerwereld. Wij staan ​​voor kwaliteitsbewustzijn, knowhow en doorleefd enthousiasme voor het onderwerp fietsen.

Lichtgewicht alleskunner met eersteklas eigenschappen: Mérida Silex 9000

Pegasus Swing 2026: Nieuwe compacte fietsen van de in Keulen gevestigde leverancier.

Raleigh ONE

Raleigh ONE recensie: Stijlstatement van het traditionele merk

Moustache Dimanche 29 Grind

Technische updates, frisse kleuren en nieuwe varianten: De nieuwe Moustache Dimanche 29 Gravel E-bike

NG Sports Clovee

NG Sports Clovee review: Een degelijke, alledaagse tas voor weinig geld.

Lichtgewicht en betaalbaar met sportieve ambities: Raymon Soreno Ultimate

Canyon Deflectr

Canyon Deflectr: Postorderbedrijf uit Koblenz presenteert eerste MTB-helm

Racegezicht Chester

Race Face Chester grip in de test: Onopvallende hoogvlieger

Renthal-tractie

Renthal Traction in review: Het racewapen voor maximale controle?

Koeltassen voor de subcultuur: Bikepacking-tassen van Swift Industries

Race gravelbike voor een topprijs: Stieren Machete RX 1

Sigma RECO radarachterlichten

State-of-the-art radartechnologie met intelligente verlichtingsfuncties en netwerkcommunicatie: Sigma RECO radarachterlichten

Mahle M40

Mahle M40 aandrijfsysteem getest: Een oorlogsverklaring aan Bosch en co.!

Dagelijkse racefiets met gemoderniseerd frame: Bull's Daily Grinder 3

Verwante Verhalen

  • wielersport: Tour de France #20: Buchmann beëindigt de Tour als vierde!
  • wielersport: Tour de France #13: Peter Sagan viert zijn derde overwinning van de dag
  • wielersport: Tour de France 2018: Nog nooit waren er zoveel top 10 kandidaten
  • wielersport: Tour de France: Een fotoverslag van drie gele weken
  • wielersport: Tour de France #21: Kittel weer vooraan in Parijs, Nibali pakt eerste Tourzege
  • Velomotion-team
  • mediafeiten
  • Impressum
  • Gegevensbescherming/GDPR

© 2025 Velomotion GmbH