Test: Shimano heeft voor wielrenners met de R320 een absolute topschoen in het assortiment, die ook coureurs als John Degenkolb en Marcel Kittel gebruiken. Mocht de prijs van net geen 390 euro je echter te duur zijn, dan hebben de Japanners het voor je R260 uit je mouw.
De Shimano R260 is met een prijs van 299 euro beduidend goedkoper, maar neemt de belangrijkste details over van zijn merkbroer. Ik heb kunnen ontdekken hoe het presteert in het dagelijks gebruik en in het dagelijkse professionele leven.
apparatuur en praktijk
De vorm van de schoen is strak aan de buitenkant. De carbonzool is dunner dan de R320, dus ook lichter en toch stabiel en stijf. De verbinding in de verbinding tussen de zool en het bovenwerk van de schoen is goed afgerond. Het bovenwerk is gemaakt van duurzaam maar soepel kunstleer om goed te passen.
De schoensluiting met twee klittenbanden en een ratelsluiting is in combinatie met het bovenleer volledig aangepast aan de voet. Er zijn geen puntvormige drukpunten waarneembaar. De voet zit stevig en veilig in het bal- en wreefgebied en in het hielgebied. Zelfs bij extreme belastingen op de berg, maar ook bij hoge cadans, is de voet stevig ingebed en stevig verbonden met het pedaal.
De ventilatie van de schoen is goed genoeg. De bevestiging van de voetplaat is eenvoudig en statisch veilig. Met de voor mij gemaakte binnenzool is het gevoel van de voet in de schoen nog beter.
Conclusie
De Shimano R260 heeft voor mij in het dagelijks gebruik heel goed gewerkt. De pasvorm is de des R320 in niets daarna. De zool is iets dunner, maar nog steeds stijf. De R260 is een schoen voor ambitieuze chauffeurs.
Product hoogtepunten
- goede pasvorm
- dunne maar stijve zool
- goede pasvorm, ook onder belasting
prijs en website
- 299,95 €
- www.paul-lange.de