Terwijl ontwikkelingsingenieurs de neiging hebben zich meer te concentreren op het verbeteren van de producten in het high-end assortiment, en deze technologie langzaam het instapniveau van de serie bereikt uitlekken Wanneer nieuwere technologie zijn weg naar de top vindt, streven de ingenieurs van Campagnolo er altijd naar om de rijervaring voor alle fietsers te verbeteren, of ze nu rijden geweldige plaat of Veloce rijden.
Geen wonder dus dat Campagnolo nu ook de nieuwe versies van de groepensets introduceert Athene en Veloce presenteert. De nieuwe groepen hebben een meer ergonomische shifter in de stijl van de EPS omhoog, waardoor de Ergopower nog ergonomischer en gebruiksvriendelijker is dan ooit tevoren. Uitgebreide rijbediening vanuit elke positie is nu nog eenvoudiger met een hendelindeling die is gebaseerd op de EPS, zowel aan de rechter- als aan de linkerkant. Deze gebruiksvriendelijke shifter met een lager profiel is mogelijk gemaakt dankzij de kortere schakelweg die nodig is om de Athena- en Veloce-aandrijflijnen te bedienen.
Behouden in hun 2015-versies Athene en Veloce al hun kenmerkende prestatiekenmerken en onverslaanbare, hoogwaardige Campagnolo-constructie die ze in het verleden zo betrouwbaar hebben gemaakt. Ze ademen ook een vleugje uit als gevolg van de integratie van deze nieuwe veelzijdige shifter-positionering Hi-end prestige.
De nieuw ontwikkelde SC-14 tandwielen zijn ontwikkeld om de schakelprestaties voor professioneel racen te optimaliseren. Aanvankelijk was deze technologie alleen beschikbaar op de Super Record RS-groep. Dit technologische voordeel heeft nu zijn weg gevonden naar het aandrijfsysteem van Athena.
Prijzen voor beide groepen zijn momenteel niet beschikbaar.