Shimano presenteerde zijn eerste hydraulische schijfrem voor racefietsen en cyclocrossfietsen op Eurobike 2013. Dit is op het niveau van het bekende ultegra-Groep. Interessant is echter dat het niet compatibel is met mechanische schakelcomponenten. Alleen al op dit punt verschilt het Japanse model van de modellen die Sram eerder heeft gelanceerd [ongeacht de terugroepactie - Link]. We hebben de afgelopen twee maanden zowel de Ultegra 6870 Di2 evenals de hydraulische stoppers die de winter door zijn gejaagd.
Het is niet zo eenvoudig om een frame te vinden dat zowel on- als off-road een goed figuur slaat en de montage van een elektronische groepset met schijfremmen mogelijk maakt. De gespecialiseerde Zuiderkruis voldoet echter aan deze eisen.
Naast de huidige Ultegra 6870 Di2 met zadelpen accu, messen met 46 en 36 tanden zijn op de crank gemonteerd, ook hebben we de nieuwe UltegraRemklauwen en Centerlock-schijven XTRserie geïnstalleerd. Dit hebben we gecombineerd met een 160 mm schijf voor en een 140 mm schijf achter. De opstelling wordt afgerond door het eveneens nieuwe RX31- Shimano draadbanden.
De montage gaat relatief goed met de hand. De kabels van Ultegra 6870 Di2 worden in het frame geleid en kunnen zoals gewoonlijk eenvoudig met elkaar worden verbonden. Ook het leggen van de remleiding is grotendeels probleemloos. Terwijl het ene uiteinde van de lijnen is verbonden met de remklauwen voor de voor- en achterwielremmen, hebben de schakelhendels er al een geïntegreerd Beheer. Nadat alle kabels zijn gelegd, worden de leidingen bij elkaar gebracht met behulp van de daarvoor voorziene aansluitingen. Om de rem te vullen, moet je eerst de bovenste kap van de hendel losmaken. De rem is dan te gebruiken zoals elke andere hydraulische rem van Shimano in gang gezet.
Hoewel de voorderailleur en achterderailleur kunnen worden geprogrammeerd met behulp van speciale software die alleen beschikbaar is voor Windows-computers - hier variëren de opties van het bepalen van de schakelsprongen tot het programmeren van de linkerhendel voor de achterderailleur en vice versa - hoeven ze dat niet te zijn . Eigenlijk hoef je alleen de registers in te stellen, de rest doen beide componenten zelf.
Het eerste dat opvalt als je het gebruikt, is de vorm van de handvatten. Vergeleken met conventioneel ultegra- Hendel ze worden gekenmerkt door een veel hogere hoorn, die iets lager is dan die van de Amerikaanse concurrentie. Afgezien daarvan liggen ze goed in de hand, al is het even wennen om de hendels vast te pakken zoals je dat op een racefiets zou doen.
De schakelprestaties laten geen ruimte voor kritiek. Hoewel de Ultegra 6870 Di2 niet zo scherp als de veel duurdere tegenhanger Dura Ace 9070 Di2. [Link] Eén verschil is echter nauwelijks merkbaar - alleen het totale gewicht van het systeem is iets hoger. Het positieve is dat Ultegra 6870 schakelt ook onder belasting uitstekend. Dit is vooral merkbaar op beklimmingen en off-road. De ware kracht van het elektronische schakelsysteem wordt pas duidelijk wanneer het op ruw terrein wordt gebruikt. Dankzij de automatische uitlijning blijft de ketting altijd waar hij moet zijn. Kettingslagen hebben geen invloed op de voortstuwing.
De remmen zijn ook volwassen. Noch op korte afdalingen met een gemiddeld stijgingspercentage tot 12 procent - lHelaas liet het winterweer geen langere afdalingen in de bergen toe - zelfs tijdens gebruik onder echt ongunstige omstandigheden merk je iets. We konden geen vervaging vaststellen. Integendeel, ze grijpen altijd krachtig en betrouwbaar. Dankzij de lage handkrachten die nodig zijn om te remmen, zijn ze bijzonder geschikt voor wielermarathonliefhebbers, maar ook voor ruiters met kleine handen, vooral vrouwen en kinderen. Wie gewend is om een normale velgrem te gebruiken, zal daar zeker even aan moeten wennen, want het woord rem druk absoluut de hydraulische stoppers van Shimano opnieuw definiëren. En dat in een richting die meer uit de MTB-sector komt. De remmen doen betrouwbaar hun werk ongeacht de weersomstandigheden en geven zelfs bij temperaturen onder het vriespunt nauwelijks problemen; het merkbare drukpunt werd wat vertraagd, maar het verschil bleef minimaal. De rem is daarom vooral interessant voor degenen die zweren bij het gebruik van carbon wielen, maar dan in nat en koud Leiden nodig hebben. Bij het rijden in de modder kunnen de remschijven schuren, wat meestal relatief snel oplost.
//Conclusie
Met de Ultegra 6870 Di2 samen met hydraulische schijfremmen heeft Shimano een groep op de markt gebracht die de concurrentie moet volgen. Dankzij de lage bevestiging aan de vorkuiteinden wordt het cantilever-typische stotteren van de remmen, dat vaak vervelend is bij crossfietsen, geëlimineerd. Zowel qua schakel- als remprestaties brengt deze groep rijplezier naar een nieuw niveau in zijn prijssegment.
//Producthoogtepunten
- zeer goede remdruk onder alle omstandigheden
- eenvoudig onderhoud van de remmen en de groep, batterij gaat lang mee
- Schakelprestaties zonder mitsen en maren
// prijs en web
- geen officiële prijsinformatie van Shimano
- www.paul-lange.de