De Oostenrijkse fietsfabrikant KTM viert volgend jaar zijn 40e verjaardag. Om deze reden hebben de mensen van Mattighofen een speciale versie van het bekende Ultra opgenomen in hun programma Ultra 1964 LTD.
Als je kijkt naar de relatief lage prijs van 1300 euro, is de fiets relatief goed uitgerust. Het heeft een 30-speed derailleur met een overbrengingsverhouding van 42 tot 32 tot 24 tanden op de crank. De cassette heeft een vergelijkbare spreiding. Met een overbrengingsverhouding van 11 tot 36 tanden ben je voorbereid op elke situatie in het dagelijks leven. Voor de schakelcomponenten gebruikt KTM een componentenmix van Shimano's Deore-Rij terug en installeer er een Deore xt- achterderailleur, een Deore M611-Derailleur ook Deore-Hefboom. Remmen doe je ook met Shimano. Vooraan een schijf van 180 millimeter met de hydrauliek M395-Schijfremmen gecombineerd. Aan de achterzijde wordt een schijf van 160 mm gebruikt.
Verder is er naast de in-house KTM-componenten een RockShox Reba RL-Verende voorvork gebruikt. Deze is speciaal ontworpen voor gebruik met 650B wielen en heeft een vergrendeling op afstand. Hierdoor kan men tijdens het rijden gemakkelijk bij de voorzijde komen hert plaats. Op deze manier een vermoeiende bob het beste vermeden.
Het bijzondere aan de KTM Ultra 1964 LTD is het zwart gelakte aluminium frame met oranje graphics. In tegenstelling tot de vorige modellen van de sportieve Ultraserie, deze is ontworpen voor het gebruik van 27,5 inch wielen. Om aan de bijbehorende eisen te voldoen, hebben de mensen uit Mattighofen vooraan een conische balhoofdbuis gemonteerd. Dit zou het frame meer stijfheid en een betere wegligging moeten geven. Aan de achterzijde zijn de stutten iets verlengd (op de steunpoten kan ook een bagagerek worden gemonteerd). In tegenstelling tot de vorige modellen zit je nu veel rechter.
In de praktijk werkt dit kaderconcept vrij goed. Je bent veel sportiever op de fiets dan je kent van je 26 inch voorouders. De apparatuur werkt ook perfect in het dagelijks gebruik. Alleen de cranks bezorgen ons hier hoofdpijn, de verf ging hier immers al na één rit af. Verder laat de fiets een goede indruk achter. zwaluwen RacenRalph bieden te allen tijde grip en rollen gemakkelijk af op zowel asfalt- als bospaden. Samen met de radius van de 650B wielen resulteert dit in een aangenaam comfortabele rit. De Reba-Vork dempt ook ruwe hobbels en kan snel worden geopend en gesloten.
Ambitieuze bestuurders moeten echter last hebben van het wat hoge gewicht van bijna 12 kilogram. Deze maken de fiets een beetje traag bij het accelereren. Bovendien moeten, afgezien van de achterderailleur, de componenten het opgeven tijdens het racen. Hun prestaties op het gebied van schakelsnelheid en remkracht komen niet in de buurt van die van de meer prestigieuze XT- en XTR-groepen. Maar dat hoeft niet, want KTM mikt er tenslotte mee Ultra 1964 LTD voor gebruik in het dagelijks leven. En wat dat betreft is de fiets consistent.
//Conclusie
Al met al heeft KTM met de Ultra 1964 LTD, in ontwikkeling van Ultra-serie, een stap in de goede richting. Uiteindelijk gunnen de mensen van Mattighofen zichzelf ook een cadeautje.Rijders die op zoek zijn naar een fiets voor dagelijks gebruik, waarmee ze ook in het weekend een avontuur kunnen beleven, zijn bij ons aan het juiste adres. Omdat het ontwerp ook consistent is, is de Ultra 1964 LTD van ons de alledaagse tip.
//Producthoogtepunten
- mooi design en doordachte frame-eigenschappen
- sportieve, comfortabele zitpositie
- geschiktheid voor dagelijks gebruik
// prijs en web
- 1299,00 €
- www.ktm-bikes.at